|
Подробная информация о продукте:
|
Имя: | Тормозная колода/блок | Применения: | Фура, пассажирский автомобиль, локомотив |
---|---|---|---|
Материал: | Рамка: Q235; Тело: Композиционный материал | Поверхностное покрытие: | 1. Равнина смазала картину 2. |
Пакет:: | деревянный пакет | Размеры (l x w x h):: | Подгоняйте |
Использование:: | Железнодорожный тормоз | Скорость:: | Использование для 80-120km/hour |
Высокий свет: | Смазанные равниной железнодорожные блоки тормоза,Части блоков тормоза железнодорожные запасные,Железнодорожные блоки тормоза Q235 |
Железнодорожные составные блоки тормоза изготовителей тормозной колоды железнодорожные
Железнодорожные запасные части тренируют тормозные колоды поезда железнодорожной сети/композиционного материала тормозных колод/голову тормозной колоды тележки поезда
Описание железнодорожных тормозных колод:
Тормозы использованы на автомобилях железнодорожных поездов для того чтобы включить торможение, ускорение контроля (покатое) или сдержать их положение припаркованный. Пока основной принцип знаком от использования дорожного транспортного средства, рабочие особенности более сложны из-за потребности контролировать множественные соединенные экипажей и быть эффективны на кораблях выведенных без главного - двигателе. Двусторонние тормозы один тип тормозов исторически используемых на поездах.
Спецификации железнодорожных тормозных колод:
Имя | Железнодорожные тормозная колода/блок |
Применения | Локомотивные части для пассажирского поезда или поезда груза. Скорость: ≤120km/h |
Материал | Рамка: Q235; Тело: Композиционный материал |
Тормозя сила | 1. Высокое трение 2. низкое трение |
Срок службы | >10,000km (Примечание: его необходимо заменить после 10 000 Km) |
Поверхностное покрытие | 1. Смазанная равнина 2. картина |
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835