|
Подробная информация о продукте:
|
| Имя: | Y25Lsd1-k Железнодорожный вагон | Нагрузка на ось: | 22.5t |
|---|---|---|---|
| Вес тары: | ≤ 4,7 т | Максимальная работа: | 120 км/ч |
| Диаметр колес: | Ø920 мм | Основа колеса: | 1800 мм |
| Размер: | 1435mm | стандартный: | AAR, ISO |
| Выделить: | Повозка для обслуживания,Сварные вагоны,Железнодорожный колонтитул шириной 1435 мм |
||
Y25Lsd1-k Сварная тяга для железнодорожных вагонов грузовых железнодорожных проездов пробегом 1435 мм
Описание вагона Y25LSD1-K:
Данный вид погонки доступен для использования на железнодорожном колесе шириной 1435 мм. Он применяется для новых вагонов и вагонов обслуживания.
Водительский багажник состоит из колесного набора, коробки оси, подвесного устройства, рамы багажника, базовой тормозной установки, пропорционального к нагрузке устройства и т.д.Каркас боги является сварной изготовления с характером высокой скорости строительства и низкой вес без пружиныПринятие сферического поверхностного поворотного подшипника увеличивает зону соприкосновения между поворотным подшипником боги и кузовом автомобиля.и способность доставлять продольную и поперечную силу укрепляетсяПринятие системы подвески с двумя уровневыми пружинами жесткости улучшает вертикальную неподвижность тарового вагона, поэтому и таровый вагон, и загруженный вагон обладают отличными динамическими характеристиками.Усыновив Леноара.
При использовании эластичного бокового подшипника повышается устойчивость движения тягача.Принятие блокированного тормозаПрименение весового устройства позволяет автоматически регулировать тормозную силу тары и загруженного вагона.Это достигается.
Основные технические данныеЖелезнодорожный вагон Y25LSD1-K:
| Размер | 1435 мм |
| Нагрузка на ось ((Max) | 22.5t |
| Масса таре | ≤ 4,7 т |
| Основа колеса | 1800 мм |
| Скорость движения ((Max) | 120 км/ч |
| Диаметр колес | Ø920 мм |
![]()
![]()
![]()
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835