20-40T Оси нагрузки AAR M-201 Railteco Боги боковая рама
1. Описание с боковой рамой 20-40T:
20-40T Боги боковой рамы является важным подшипником компонента железнодорожного грузового вагона боги.но также связан с безопасностью железнодорожного транспортаБоковая рама предназначена для соединения двух колесных комплектов и передачи веса кузова автомобиля от опоры и системы подвески на колеса и рельсы.
За последние 20 лет дизайн боковой рамы и технологии производства в моей стране значительно улучшились, а качество боковой рамы также постоянно улучшается.Основные функции боковой рамы боги следующие::
Параметры с боковой рамой 20-40T:
| Наименование продукта |
Боковая рама |
| Материал |
Нержавеющая сталь |
| Цвет |
Черный |
| нагрузка на ось |
20T-40T
|
| Основание колеса (A) |
1727.2 мм |
| Расстояние между колонками (B) |
420 мм |
| Высота колонки (C) |
440 мм |
| Расстояние тяги к подставке (D) |
160 мм |
| Ширина подшипника тяги пьедестала (E) |
66 мм |
3) Химический состав боковой рамы литья:
|
Материал
Уровень
|
C≤ |
Si≤ |
Mn≤ |
P≤ |
S≤ |
Cu≤ |
Ни≤ |
Cr≤ |
Мо ≤ |
| Класс B |
0.28 |
0.40 |
1.00 |
0.030 |
0.030 |
0.30 |
0.30 |
- |
- |
| Класс С |
0.28 |
0.40 |
1.50 |
0.030 |
0.030 |
0.30 |
0.35 |
0.30 |
0.30 |
4, Механические свойства боковой рамы литья:
|
Материал
Уровень
|
Прочность на растяжение |
Сила урожая |
Уровень удлинения |
Уровень сокращения
в разделе
|
Поглощение ударов |
| Класс B |
≥485 |
≥260 |
≥ 24 |
≥ 36 |
≥20 ((-7°C) |
| Класс С |
≥ 620 |
≥ 415 |
≥ 22 |
≥ 45 |
≥20 ((−18°C) |
5Применение:
1.Сборка колес грузового вагона
2- Набор колес для пассажирского автобуса.
3.Локомотивные колеса
4Все колесные комплекты могут поставляться с подшипником и коробкой оси или без подшипника.
6Особенности:
◆Стойкость 1/2 от нагрузки на боги;
◆Сложите коробку оси и колесо, чтобы сформировать фиксированную колесную базу;
◆Установка и поддержка пружинных и базовых тормозных компонентов.
Боковые рамы, как правило, изготавливаются из литой стали путем литья, и часто оснащаются пластиной износной колонны, пластиной износной парашюта и другими компонентами;
Railteco имеет возможность проектировать и производить боковые рамы, применимые для bogies со всеми видами колесных проемов, различными нагрузками на оси и скоростями движения,согласно американским стандартам AAR M-201, AAR M-203, AAR M-210, китайский железнодорожный стандарт TB/T 3012 и стандарт GOST.
7. Больше фотографий:
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
