logo
Главная страница Продукцияжелезнодорожные запчасти

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги

Сертификация
Китай Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Сертификаты
Китай Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. Сертификаты
Просмотрения клиента
Railteco - профессиональный производитель железнодорожных осей, мы сотрудничаем уже более двух лет и никаких проблем с качеством не было.Я верю, что Railteco всегда будет моим деловым партнером через десять или двадцать лет.

—— Вейл

Конкурентоспособные цены и отличное обслуживание - это преимущество Railteco!

—— DB

Оставьте нам сообщение

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги
2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги

Большие изображения :  2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: китайский
Фирменное наименование: Railteco
Сертификация: ISO
Номер модели: XII, IIIa, IIIc, IIIqD
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1000 шт.
Цена: USD 60-90/pcs
Упаковывая детали: Палеты с стальной полосой
Время доставки: 30 дней
Условия оплаты: T/T, L/C
Поставка способности: 60000 штук в месяц

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги

описание
Материал: Бетон+сталь Длина: 2600 мм
Вес: 420 кг Нагрузка на ось: 30 t
Скорость проектирования: 250km/h Тип рельсов: 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м
Количество пролежащих на километр: 1760 Тип рельса: Баластные пути, электрифицированные железные дороги
Выделить:

Бетонные прокладки 2

,

6 м

 

Железнодорожные рельсы запасные части вместимость бетонная труба для электрифицированной железной дороги

 

 

1Краткое введение:

Конкретные трубы специально разработаны для электрифицированной железной дороги.

Капацитантные прокладки компенсируют ослабление сигнала, вызванное индуктивной реактивностью вдоль длинного направления рельса,и избежать проблемы повреждения конденсатора и кражи, вызванной открытым конденсатором на балласте в прошлом

 

Подложка конденсатора компенсирует ослабление сигнала, вызванное индуктивной реактивностью единицы длины пути,и избегает проблемы повреждения конденсатора и кражи, вызванной открытым конденсатором на балласте в прошлом, влияющие на нормальное обслуживание линии.

 

Существует множество типов емкостных бетонных прокладки: XII, IIa, IIIc, IIIqaD.

 

2.Установка, использование и ежедневное обслуживание конденсаторных прокладки:

при предварительной изготовлении конденсаторных прокладки необходимо только просверлить отверстия в соответствующих позициях шаблонов прокладки,и затем болт и закрепить встроенный кабель соединительные компоненты и защитные крышки монтажные гайки с болтами, что не влияет на оригинальный процесс производства прокладки и обладает хорошей универсальностью.Когда главный кабель, соединяющий конденсатор и рельс талии отрезан, между конденсатором и железнодорожным крепежным устройством все еще есть запасной соединительный кабель для обеспечения соединения между конденсатором и железнодорожным устройством,тем самым повышая безопасность и избыточность компенсационного емкостного соединительного кабеляИзоляционная краска и защитное покрытие с герметизацией наносятся на консоли конденсатора и кабеля.который может повысить водонепроницаемость и влагонепроницаемость компенсационного конденсатора после установкиПосле повреждения соединительного кабеля от конденсатора к рельсу,больше не нужно заменять весь компенсационный конденсатор и соединительный кабель, но только для замены поврежденного соединительного кабеля, что снижает затраты на обслуживание и рабочую силу.Предварительно изготовленный емкость конденсатора конденсаторный спальник отвечает требованиям размеров установки различных типов компенсационных конденсаторов.

 

3Производственные мощности:

В нашем производственном центре есть три производственных линии для затяжных бетонных прокладки, две производственные линии высокоскоростной моноблочной пластины типа III,и Одна производственная линия перекрестной сетки с предварительным натяжением бетонного цепного столбаГодовой пропускной способностью для различных спальников более 100 человек.000Для высокоскоростного моноблока типа III основной блок составляет 60 000 штук, а для цепного столба - 20 000 штук.

 

Конкретные трубы, которые мы производим, включая II тип, III тип, трубы с перегрузкой, трубы моста, трубы емкости, трубы широкой протяженности, трубы пересечения, трубы без балласта, трубы метро,городские железнодорожные прокладки, и различных видов балластных плит.

 

 

 

4Основной процесс производства емкостного бетонного просвета:

Смешивание бетона, обработка стальных стержней и сборка рамы, установка встраиваемых дюбелей, осмотр формы, размещение стальной рамы в форме, установка аксессуаров, подключение к натяжной стержни,Проверка изоляции стальной рамы, натяжение, налив бетона в форму, паровое отверждение, высвобождение напряжения, демонтаж формы и подъем, очистка формы, уплотнение якоря, проверка, отверждение воды, хранение и т.д.

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 0

 

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 1

 

 

5Обеспечение качества:

Наш завод по производству предварительного напряжения бетонного снотворного прошел сертификацию международной системы качества ISO9001 и получил лицензию на промышленное производство от Национального бюро по контролю качества.

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 2

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 3

 

6Упаковка и транспортировка:

Морская упаковка, с учетом долговечности, погрузки и разгрузки, экономичная для транспортировки.

 

7Почему вы выбрали нас?

  • Наша фабрика является выделенным производственным центром для китайской национальной железной дороги с момента ее основания в 1994 году.
  • Наш завод снотворного был модернизирован в модернизированный завод для передового оборудования, технологии и большой производственной мощности.
  • Более 26 лет опыта в производстве снотворного, наша фабрика разработала серьезные из производств, как: II снотворных, III снотворных, снотворных, снотворных емкости, снотворных переключателя,Америка спящая., метро безбалластных прокладки, CRTS III высокоскоростной балластной пластины, CRTS III высокоскоростной балластной платы и т.д. Мы можем производить более 100,000 шт. различных высокоскоростных балластных пластин и более 1,0001000 штук бетонных ложек каждый год.
  • Наш контроль качества всегда был лидером среди китайских фабрик снотворных. Мы прошли системы контроля качества ISO9000, ISO14000, OHSAS18000.
  • До сих пор мы поставили миллионы различных снотворных китайской железной дороге. На зарубежном рынке мы установили деловые отношения с клиентами в Аргентине, Австралии, Гонконге, Польше,Южная Африка, Кения, Конго, Марокко, Сингапур и т.д.

- Что?2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 4

 

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 5

 

8. Выставка площадок строительства трубопроводов:

2.6m емкость бетонная труба для электрифицированной железной дороги 6

Контактная информация
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Контактное лицо: Ms. Rhea

Телефон: 86-15051716108

Факс: 86-512-82509835

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты