20 т железнодорожные железнодорожные железнодорожные железнодорожные железнодорожные железнодорожные железнодорожные железные дороги

Запчасти для железнодорожных путей 20 т. Нагрузка на ось Балласт Железнодорожные предварительно затяжные бетонные подшипники

1Краткое введение:

В нашем производственном центре есть три производственных линии для затяжных бетонных прокладки, две производственные линии высокоскоростной моноблочной пластины типа III,и Одна производственная линия перекрестной сетки с предварительным натяжением бетонного цепного столбаГодовой пропускной способностью для различных спальников более 100 человек.000Для высокоскоростного моноблока типа III основной блок составляет 60 000 штук, а для цепного столба - 20 000 штук.

Бетонные трубы, которые мы производим, включая II тип, III тип, трубы с высокой пропускной способностью, трубы с высокой пропускной способностью, трубы с широкой пропускной способностью, трубы с пересечением, трубы с высокой пропускной способностью без балласта, трубы метро,городские железнодорожные прокладки, и различных видов балластных плит.

2. Основные характеристики:

Преспрессированный бетонный шлем является лучшим выбором для метро и скоростной железной дороги.и с низкой стоимостью (экономя много стальных материалов), он также имеет следующие характеристики:

• Даже эластичность
• Более длительный срок службы
• Улучшение устойчивости рельсов
• Удовлетворять требованиям высокой скорости и большой нагрузки

3Основной процесс производства:

Смешивание бетона, обработка стальных стержней и сборка рамы, установка встраиваемых дюбелей, осмотр формы, размещение стальной рамы в форме, установка аксессуаров, подключение к натяжной стержни,Проверка изоляции стальной рамы, натяжение, налив бетона в форму, паровое отверждение, высвобождение напряжения, демонтаж формы и подъем, очистка формы, уплотнение якоря, проверка, отверждение воды, хранение и т.д.

4Обеспечение качества:

Наш завод по производству предварительного напряжения бетонного снотворного прошел сертификацию международной системы качества ISO9001 и получил лицензию на промышленное производство от Национального бюро по контролю качества.

5Основные параметры для XII предварительного натяжения бетонных прокладки:

6Упаковка и транспортировка:

Морская упаковка, с учетом долговечности, погрузки и разгрузки, экономичная для транспортировки.

7Почему вы выбрали нас?

• Наша фабрика является выделенным производственным центром для китайской национальной железной дороги с момента ее основания в 1994 году.
• Наш завод снотворного был модернизирован в модернизированный завод для передового оборудования, технологии и большой производственной мощности.
• Более 26 лет опыта в производстве снотворного, наша фабрика разработала серьезные из производств, как: II снотворных, III снотворных, снотворных, снотворных емкости, снотворных переключателя,Америка спящая., метро безбалластных прокладки, CRTS III высокоскоростной балластной пластины, CRTS III высокоскоростной балластной платы и т.д. Мы можем производить более 100,000 шт. различных высокоскоростных балластных пластин и более 1,0001000 штук бетонных ложек каждый год.
• Наш контроль качества всегда был лидером среди китайских фабрик снотворных. Мы прошли системы контроля качества ISO9000, ISO14000, OHSAS18000.
• До сих пор мы поставили миллионы различных снотворных китайской железной дороге. На зарубежном рынке мы установили деловые отношения с клиентами в Аргентине, Австралии, Гонконге, Польше,Южная Африка, Кения, Конго, Марокко, Сингапур и т.д.

8. Выставка площадок строительства трубопроводов: