|
Подробная информация о продукте:
|
| Имя: | Железнодорожный тип цапфа к | Датчик рельса: | 1000mm |
|---|---|---|---|
| Нагрузка на ось: | 32.4т | Длина цапфы: | 1756.6мм |
| Диаметр журнала: | 157.239мм | Носить разбивочное расстояние: | 1549.4мм |
| Сертификация: | AAR/GOST/TSI/IRIS/ISO | ||
| Высокий свет: | цапфа поезда,цапфа фуры |
||
Железнодорожная цапфа тележки ААРЕ цапфы фуры цапфы поезда цапфы фуры перевозки железной дороги датчика метра класса k цапфы/цапфа ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ)/TSI
Описание железнодорожной цапфы:
Железнодорожные цапфы ключевые компоненты железнодорожного подвижного состава. Вместе с колесом, подшипник, коробку оси, систему тормозной шайбы и шестерни, можно собрать для того чтобы быть системой набора колеса для железнодорожной тележки.
Контроль над производством Railteco цапф начинает от re-осмотра осевой стали сырья, обеспечивающ что характеристики продукта соотвествуют стандарта потребителя и внутреннего контроля компании. После того как квалифицированный процессом re-осмотра, вес каждого пробела точно высчитан программным обеспечением, и автоматический ленточнопильный станок использован для обеспечения режа точности. Для обеспечения пригодности для ковки, типа толкател нагревая печь использована для того чтобы нагреть осевую сталь перед вковкой, и 10 наборов газовых горелок переменной частоты естественных равномерно распределены вокруг печи для обеспечения равномерного топления осевой стали.
Цапфа фуры перевозки типа датчика метра k
| Параметр | |
| Нагрузка на ось | 32.4t |
| Датчик рельса | 1000mm |
| Длина цапфы | 1756.6mm |
| Диаметр журнала | 157.239mm |
| Диаметр места колеса | 212.65mm |
| Носить разбивочное расстояние | 1549.4mm |
| Стандарты | TB/T 2945, ААРЕ M-101, UIC 811-1, EN 13261, ЧАСТЬ 1 BS 5892, IRS 16/95, JIS e 4502, KSR 9220, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) 31334, КАК 7515 и другое требование к клиента. |
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835
