Подробная информация о продукте:
|
Имя: | Железнодорожная ось типа F | Датчик рельса: | 1676mm |
---|---|---|---|
Нагрузка на ось: | 32.4Т | Длина цапфы: | 2467 мм |
Расстояние до центра подшипника: | 2197 мм | Стандарты: | AAR/TB/UIC/EN/JIS |
Выделить: | локомотивная ось,ось поезда |
Железнодорожная ось класса F Ось для грузового вагона Железнодорожная вагонная ось Железнодорожная ось Возгоняющая ось Широкопропускная вагонная ось ААР / GOST / TSI Ось
Описание железнодорожной оси:
Оси грузовых вагонов типа F
Параметр | |
Нагрузка на ось | 32.4t |
Диаметр рельсов | 1676 мм |
Длина оси | 2467 мм |
Диаметр журнала | 157.239 мм |
Диаметр колесного сиденья | 222.25 мм |
Расстояние между центрами подшипников | 2197 мм |
Материал | СТАНДАРТ | Тепловая обработка (Н/Т) |
Механические свойства | ЗОНА | ||||
ReH N/mm2 | Rm N/mm2 | В % | КУ ЛОНГИТУДИНАЛЬНЫЙ ((J) | КУ ТРАНСВЕРСЕ ((J) | ||||
EA1N | EN13261 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 30 | ≥ 25 | ЕС,ИРАН |
EA1T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | ≥ 20 | ||
EA4T | EN13261 | T | ≥ 420 | 650 - 800 | ≥ 18 | ≥ 50 | ≥ 25 | |
A1N | BS5892-1 | N | ≥ 300 | 520 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | ||
А1Т | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | |||
A1 (((N) | UIC811-1 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | ≥ 10 | |
A1 ((T) | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | ≥ 15 | ||
Степень F | AAR M-101 | N | ≥ 345 | ≥ 607 | ≥ 22 | США/КАНАДА/МЕКСИКА | ||
N | IRS:R-16/95 | N | ≥ 320 | 550 - 650 | ≥ 22 | ≥ 25 | Индия | |
T | T | ≥ 350 | 550 - 700 | ≥ 24 | ≥ 40 | |||
LZ50 | TB/T 2945 | N | ≥ 345 | ≥ 610 | ≥ 19 | КНР | ||
SFA60A | JIS E 4502-1 | N | ≥ 295 | ≥ 590 | ≥ 20 | ≥ 31 | ЯПАНИЯ | |
SFA60B | JIS E 4502-1 | N | ≥ 295 | ≥ 590 | ≥ 20 | ≥ 31 |
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835