|
Подробная информация о продукте:
|
| имя: | Железнодорожный тип цапфа д | Датчик рельса: | 1435mm |
|---|---|---|---|
| Нагрузка на ось: | 21T | Длина цапфы: | 2187.575мм |
| Носить разбивочное расстояние: | 1955.8мм | Сертификация: | ISO9001,ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI |
| Высокий свет: | цапфа поезда,цапфа фуры |
||
Железнодорожная цапфа тележки ААРЕ цапфы фуры цапфы поезда эталонного измерительного прибора цапфы фуры перевозки железной дороги класса д цапфы/цапфа ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ)/ТСИ
Описание железнодорожной цапфы:
Цапфа центральный вал для вращая колеса или шестерни. На колесных транспортных средствах, цапфа может быть зафиксирована к колесам, вращая с ними, или исправлена к кораблю, с колесами вращая вокруг цапфы. В бывшем случае, подшипники или втулки обеспечены на этапы установки где цапфа поддержана. В последнем случае, подшипник или втулка сидят внутри центрального отверстия в колесе для того чтобы позволить колесу или шестерне вращать вокруг цапфы. Иногда, особенно на велосипедах, последний тип цапфа назван шпиндель.
Цапфа фуры перевозки типа эталонного измерительного прибора д
| Параметр | |
| Нагрузка на ось | 21т |
| Датчик рельса | 1435мм |
| Длина цапфы | 2187.575мм |
| Диаметр журнала | 131.864мм |
| Диаметр места колеса | 192мм |
| Носить разбивочное расстояние | 1955.8мм |
| Тесты | Химический анализ, Металлографик, механический анализ, ультразвуковое испытание, магнитное испытание, испытание удара, испытание твердости, качество поверхности и размер сообщают. |
| Стандарты | ТБ/Т 2945, ААРЕ М-101, УИК 811-1, ЭН 13261, ЧАСТЬ 1 БС 5892, ИРС 16/95, ДЖИС е 4502, КСР 9220, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) 31334, КАК 7515 и другое требование к клиента. |
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835
