|
Подробная информация о продукте:
|
| имя: | 16-Тыпе выковало хомут | Вес: | 126KG |
|---|---|---|---|
| Материал вковки: | 25МнКрНиМоА | размер зерна: | Меньше класс чем 6 |
| термическая обработка: | Нормализовать + гасить и высокотемпературный закалять | Минимальная предельная нагрузка: | 4060кН |
| Высокий свет: | части рельса поезда,части фуры рельса |
||
Железнодорожным хомут муфты тележки поезда ААРЕ хомута муфты муфты фуры запасных частей выкованный хомутом стандартный
Описание хомута муфты железнодорожной фуры:
Хомут муфты для рамки железнодорожной фуры крюка следа для тележки (вковки) главным образом использован для соединения прибора крюка железнодорожной фуры заразительного.
Выкованный хомут муфты, муфта, буфер и другие компоненты прибора буфера муфты железнодорожный корабль имеют прибор который соединяет корабль с кораблем (или локомотивом), тягами оно, и облегчает силу удара во время деятельности поезда, хомут муфты важная часть прибора буфера муфты и ключевого компонента для установки невольничьей доски, буфера, и силы тракции корабля поезда.
Выкованный хомут муфты для рамки железнодорожной фуры крюка следа для тележки главным образом сварен телом рамки и группой соединяющей накладки. Тело рамки сделано из стального заготовки 25МнКрНиМоА, и коэффициент вковки заготовки ≥3. Заготовка поставлено путем обжигать или высокая температура закаляя после горячей завальцовки или вковки.
Спецификации хомута муфты железнодорожной фуры:
| Название продукта | 16-Тыпе выковало хомут |
| Вес | 126кг |
| Материал вковки | 25МнКрНиМоА |
| Размер зерна | Меньше класс чем 6 |
| Термическая обработка | Нормализовать + гасить и высокотемпературный закалять |
| Минимальная предельная нагрузка | 4060кН |
| Механические свойства | |||||
| Прочность выхода | Прочность на растяжение | Удлиненность (50мм) | Уменьшение зоны | Твердость | Удар |
|
В - зазубрина (- 40℃) |
|||||
| (МПА) | (МПА) | % | % | (ХБ) | (Дж) |
| ≥690 | ≥850 | ≥14 | ≥30 | 241~311 | ≥27 |
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835
