Высокий ISO 14001 ISO 9001 демферов гидравлического масла прочности конструкции

Демфер масла пользы Railwai:

Наша компания подвижной состав и оборудование основного источника железнодорожные. Демфер масла TYG можно широко использовать в кораблях перехода рельса, как локомотивы, пассажирские автомобили, turcks, светлые рельсы, и метро, etc. он может работать нормально в окружающей среде с ветром, песок, дождь, снег, лед, туман слабой кислоты, интенсивный ультрафиолетовый луч, пыльная буря и солнечный свет drect (рабочая температура: - 45℃~80℃)

Технические характеристики:

Демфер масла colsed гидравлическая система, когда относительное движение причиненное вибрацией между тележкой корабля и коробкой оси (или между телом корабля и тележкой, или между 2 телами корабля), поршень демфера повторно вытягивает и отжимает во внутреннем цилиндре, производящ высокое масло давления внутри внутреннего цилиндра для отжимать.

Демфер принимает структуру барабанчика воздушной подушки 2 и главным образом включает следующие компоненты: резиновое соединение собирает, покрывает assmble, плунжерный шток, наружное nurt цилиндра, кольцо уплотнения масла, рифленое уплотнение масла, крышку проводника, внутренний цилиндр, нижний клапан assmbly, наружные цилиндр, колцеобразное уплотнение, поршень assmbly, кольцо поршеня, и воздушную подушку assmble.

демферы имеют charactersics перегрузки разгружая, автоматическую защиту.

демферы имеют надежное представление, удобное обслуживание, представление конкурентоспособной цены.

серия демфера:

Тип:

1. основной вертикальный демфер (демфер коробки оси)

оно использовано для того чтобы контролировать вертикальное движение между коробкой оси и тележкой. Т.Е. кивающ вибрацией.

2. Вторичный вертикальный демфер

оно использовано для того чтобы контролировать вертикальное движение между carbody и тележкой. Т.Е. кивающ вибрацией и отскакивающ вибрация

3. Вторичный боковой демфер

оно использовано для того чтобы контролировать боковое движение между carbody и тележкой. Вибрация Т.Е. боковая вибрации и проводить разворот по курсу.

4. Демфер рыскания

оно использовано для того чтобы контролировать охотиться движение между carbody и тележкой. Т.Е. движение звероловства

5. Соединяя демфер

оно использовано для того чтобы контролировать боковое движение между лучем смертной казни через повешение мотора и тележкой. Т.Е. боковая вибрация.