|
Подробная информация о продукте:
|
| Имя: | Железнодорожная цапфа БА002 | Подвергать механической обработке: | Пробел, Семи, финиш |
|---|---|---|---|
| Особенный техник.: | Распыляя молибден | Стандарт: | ТБ/Т, ААРЕ, УИК, ЭН, ИРС, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и етк. |
| Максимальн Скорость: | 120 км/х | Сертификация: | ISO9001,ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI |
| Высокий свет: | локомотивная цапфа,цапфа фуры,Цапфа тележки BA002 |
||
Железнодорожная цапфа цапфы BA002 для цапф пассажирского автомобиля фуры перевозки тренирует цапфу тележки ААРЕ цапфы фуры цапфы/цапфу ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ)/TSI
Описание железнодорожной цапфы:
| Название продукта | Железнодорожная цапфа BA002 |
| Нагрузка на ось | 23,5 t |
| Датчик | 1435mm |
| Максимальн Скорость | 120 km/h |
| Материал | LZ50, JZ45, ранг f AAT, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A, и et |
| Широкие стандарты | TB/T 2945, ААРЕ M-101, UIC 811-1, EN 13261, ЧАСТЬ 1 BS 5892, IRS 16/95, JIS e 4502, KSR 9220, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) 31334, КАК 7515 и другое требование к клиента |
| Тип цапфы | Ведущий мост со множественными местами, локомотивными цапфами, управляемой Не цапфой фуры перевозки, цапфой тренера пассажира. |
| Размер | Согласно чертежам клиентов |
| Емкость | 50 000 ПК в год |
| Тест | Химический анализ, Metallographic, механический анализ, ультразвуковое испытание, магнитное испытание, испытание удара, испытывать твердости, отчет о качества поверхности и размера |
| Аттестации | ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, ААРЕ, РАДУЖКА, TSI |
Процесс производства:
Упаковка Testing→ магнитной частицы Machining→ Grinding→ финиша Machining→Ultrasonic Inspection→ Полу-финиша Test→ грубая Machining→ забора → термической обработки Review→ Cutting→ Heating→ Forging→ Straightening→ стали заготовки
Контактное лицо: Ms. Rhea
Телефон: 86-15051716108
Факс: 86-512-82509835
